• ЗАДВИЖКИ КЛИНОВЫЕ ФЛАНЦЕВЫЕ
• ЗАТВОРЫ ВОДОПРОВОДНЫЕ
• ФЛАНЦЫ И ЗАГЛУШКИ
• КРЕПЕЖ, УПЛОТНЕНИЯ
• ТРУБЫ ПНД ВОДОПРОВОДНЫЕ
Для обеспечения возможности управления запорной арматурой, установленной безколодезным способом (т.е. когда арматура, смонтированная на трубопроводе засыпается грунтом) используются штоки телескопические или фиксированной длины. Штоки - это устройства, устанавливаемые одним концом на выходной шпиндель запорной арматуры, а другим выходящие на поверхность, и позволяющие управлять запорным механизмом арматуры, осуществляя таким образом закрытие или открытие запорной арматуры. Для обеспечения доступа к штоку и защиты его от внешних воздействий используются специальные лючки (коверы), устанавливаемые на опорные плиты. Для управления штоками используются так называемые Т-ключи.
Штоки предназначены для использования с задвижками, устанавливаемыми безколодезным способом (при таком способе установки задвижка, смонтированная на трубопроводе засыпается грунтом вместе с трубой), они предоставляют возможность управления запорным механизмом задвижки. Различают штоки фиксированной высоты и телескопические штоки. Шток фиксированной высоты имеет строго заданный размер, который не может быть изменен. Шток телескопический, содержит в конструкции подвижные элементы, позволяющие менять его высоту, таким образом обеспечивая возможность компенсировать погрешности глубины заложения задвижки. Конструкция штока, как правило, состоит из следующих элементов:
· пластиковый кожух, защищающий основной управляющий элемент штока от коррозии. В нижней части кожух имеет специальную юбку, закрывающую узел соединения штока с задвижкой и верхнюю части задвижки. В случае телескопических штоков кожух состоит из двух и более частей, подвижных относительно друг друга;
· металлический управляющий элемент. Эта деталь имеет в верхней части головку, предназначенную для захвата Т-ключом и вращения управляющего элемента и, в свою очередь, шпинделя задвижки. В нижней части управляющий элемент штока оборудован специальной насадкой, предназначенной для установки на шпиндель задвижки и имеющей, как правило, сквозное отверстие, предназначенное для установки штифта, с помощью которого осуществляется крепление штока к шпинделю задвижки.
Купить штоки для задвижек телескопические и штоки фиксированной высоты можно отправив нам заявку. Для консультации свяжитесь с нашими специалистами.
КОВЕРЫ
Коверы предназначены для обеспечения доступа к штоку задвижки, установленной безколодезным способом и защиты его от внешних воздействий. Как правило изделие представляет собой лючок, соединенный с корпусом ковера с помощью подвижного соединения, однако некоторые разновидности коверов не имеют соединения между крышкой и корпусом. Конструктивно коверы различаются на фиксированные и телескопические. Корпус ковера фиксированной высоты выполнен монолитным, высота его не может быть изменена. Корпус ковера телескопического выполнен из двух элементов, подвижных друг относительно друга. Такие изделия позволяют компенсировать погрешности глубины заложения задвижек, а также движения грунта или дорожного полотна.
По материалам изготовления коверы могут быть:
· чугунные. Корпус и крышка (лючок) такого ковера выполнены из чугуна.
· полимерные. Обе части изделия выполнены из полимера.
· полимерно-песчаные. Такое изделие выполнено полностью из полимерно-песчаной смеси, включая корпус и крышку.
· комбинированные. У таких коверов корпус выполнен из пластика, а крышка из чугуна.
Для обеспечения опоры о грунт ковер должен монтироваться с опорной плитой. Некоторые коверы содержат в нижней части широкую опору, такие коверы допускается устанавливать без опорной плиты.
Для приобретения коверов чугунных и полимерно-песчаных свяжитесь с нашими специалистами или отправьте заявку.
ОПОРНЫЕ ПЛИТЫ
Опорные плиты используются совместно с коверами и предназначены для обеспечения опоры последних о грунт. Использование опорных плит предотвращает погружение коверов в грунт под воздействием внешних нагрузок. Опорная плита ковера представляет собой диск, изготовленный из пластика или полимерно-песчаной смеси с отверстием в центре, обеспечивающим прохождение штока сквозь опорную плиту. Поверхность опорной плиты содержит специальные выемки диаметром, равным диаметру нижней части ковера предназначенные для фиксации ковера на опорной плите и предотвращающие движение ковера по поверхности опорной плиты. Как правило использование опорной плиты при монтаже ковера является обязательным, однако некоторые разновидности коверов содержат в своей конструкции широкий опорный элемент и могут быть смонтированы на малонагруженных участках без опорной плиты.
Для того, чтобы купить опорные плиты пластиковые и полимерно-песчаные отправьте нам заявку или свяжитесь с нашими специалистами для получения необходимой консультации.
Т-КЛЮЧИ
Для управления запорным механизмом задвижки, смонтированной на трубопроводе безколодезным способом используются специальные ключи, так называемые «Т-ключи» (свое название устройства получили в связи с тем, что по форме напоминают букву «T»). Конструкция Т-ключа состоит из двух элементов, расположенных перпендикулярно друг другу и жестко скрепленных между собой. В нижней части вертикального элемента Т-ключа имеется специальная головка, предназначенная для установки на верхнюю часть штока, а верхний горизонтальный элемент Т-ключа предоставляет рычаг для облегчения вращения шпинделя задвижки посредством штока. Установка ковера задвижки производится таким образом, чтобы верхняя часть штока оказалась над поверхностью опорной плиты внутри корпуса ковера, таким образом обеспечивается возможность использования Т-ключа для и управления задвижкой и закрывание или открывание хода рабочей среды в трубопроводе.
Для приобретения Т-ключей для задвижек отправьте нам заявку. Для получения консультации свяжитесь с нашими специалистами.
